鄭春雷：快遞業(yè)需補(bǔ)短板
日期：2019-04-02
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編者按：今年“雙十一”交易額再創(chuàng)新高,，快遞運(yùn)輸又一次面臨大考,。盡管近幾年快遞業(yè)通過管理、科技等方面的升級改造大大提升了運(yùn)力，但“雙十一”期間仍暴露出了暴力運(yùn)輸?shù)榷贪濉?/font>
今年“雙十一”再創(chuàng)輝煌：交易額65秒破100億,，107分破1000億,！耳畔聽聞的都是2135億的“雙11”狂歡,。不過在狂歡的背后,，更需要冷靜思考。
“雙十一”已走過10個年頭,。10年來,，我國電商由弱到強(qiáng)，“雙十一”更是極大促動了內(nèi)需消費(fèi),，改變了我國經(jīng)濟(jì)單純依賴投資,、出口兩駕馬車的局面。10年來,，我國郵政業(yè)為此做出了巨大的奉獻(xiàn),，特別是民營快遞業(yè)居功至偉。
近年來,，各種高科技,、黑科技更是紛至沓來。京東,、順豐,、菜鳥以及三通一達(dá)爭相上馬無人倉、無人機(jī),、機(jī)器人,、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等,，吸引了無數(shù)眼球,，在博得滿世界喝彩的同時，我們更需要警惕行業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)。
近日有視頻曝出中通快遞石家莊快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心“雙十一”暴力分揀快遞事件,。從視頻中可以看出倉庫內(nèi)的快件堆積如山,，包裹被工作人員隨意堆積、粗暴裝運(yùn),、任意踢開,、扔飛，甚至直接踩壞,。
這件事情在網(wǎng)上傳播開后，網(wǎng)友表示：用辛苦錢買來的商品被這樣對待,，不能理解,，再也不會用中通了。也有網(wǎng)友表示：不只是中通,，大家都一樣,，分揀員十有八九都是臨時工，一做就10來個鐘頭,，工資百十來塊錢,，心里想著反正不是自己的，誰會在乎,？根源還是出在企業(yè)上,。對此，中通快遞被迫對公眾道歉,，并稱將對涉事人員追責(zé),，全賠損壞物品。
不僅僅是分揀,、轉(zhuǎn)運(yùn)中心出現(xiàn)這樣暴力對待包裹的情況,，各配送網(wǎng)點(diǎn)種也出現(xiàn)露天拆包配送的情況。
針對這些現(xiàn)象體現(xiàn)出的快遞業(yè)短板,，提出以下幾點(diǎn)建議：
1.加快研發(fā)小型自動分揀機(jī),。對于4～5元錢寄遍全國的快遞業(yè)來說，一套500萬元的分揀設(shè)備顯然太貴,，再加上操作人,、設(shè)備檢修維護(hù)人員和能源電費(fèi)等更是難以負(fù)擔(dān)。是否能開發(fā)小型化,、低成本分揀設(shè)備,，從而以較低成本保障包裹安全及分揀效率。
2.引入分時價(jià)格體系,?！?/strong>雙十一”對于推動我國電商的市場成熟功不可沒，但是“雙十一”也帶來系列問題，市容環(huán)衛(wèi)問題,、交通運(yùn)輸問題,、商家備貨問題，甚至有的工廠用一年的產(chǎn)能來備戰(zhàn)“雙十一”,。是否能在“雙十一”的遞送中引入分級價(jià)格體系,，或者類似滴滴的加價(jià)機(jī)制，從而營造一次競價(jià),、錯峰寄遞的良好環(huán)境,。
3.推動寄遞行業(yè)改造制造業(yè)。原來我們一直感覺提寄遞行業(yè)改造制造業(yè)還很遙遠(yuǎn),，但是“雙十一”所調(diào)動的商家和制造業(yè)數(shù)量逐年上漲,，而且已經(jīng)影響和改變了制造者對產(chǎn)品的定義和質(zhì)量把控。國家郵政局作為國務(wù)院各部委中最具有互聯(lián)網(wǎng)基因的政府主管部門,，應(yīng)當(dāng)順應(yīng)時代潮流,，深入貫徹習(xí)總書記提出的數(shù)字經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，深挖寄遞數(shù)據(jù)背后的工業(yè)價(jià)值,、環(huán)境價(jià)值,、交通價(jià)值、安全價(jià)值以及構(gòu)建信任體系,，發(fā)出數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代的最強(qiáng)音,。
4.維護(hù)寄遞人員的職業(yè)尊嚴(yán)。快遞小哥工作時間長,、強(qiáng)度大,，風(fēng)餐露宿。已經(jīng)成為各城市管理者頭疼的主體,。有些城市甚至提出“地面不見垃圾桶,、路上不見快遞小哥”，很多快遞企業(yè)在業(yè)務(wù)增加時,，盲目增加臨時寄遞人員,，嚴(yán)重破壞社會對寄遞人員的印象。建議建立快遞從業(yè)人員數(shù)據(jù)庫,，對已經(jīng)發(fā)現(xiàn)惡劣行徑的人員,，在全行業(yè)內(nèi)禁止錄用。
5.以自我為主建立六化綜合服務(wù)站,。參照中國鐵塔公司,，以市場化的機(jī)制建立六化綜合服務(wù)站，各快遞公司“共享共租”六化綜合服務(wù)站,。和住建委對接將六化綜合服務(wù)站納入城市基礎(chǔ)建設(shè)范疇,。
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